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道通期貨原油&燃料油日?qǐng)?bào)(2021.11.08)

發(fā)布時(shí)間:2021-11-08 | 瀏覽: 16884次

一、觀點(diǎn)簡述

原油:國際原油止跌反彈。上周OPEC將再度舉行月度會(huì)議,歐佩克代表稱美國要求歐佩克+增產(chǎn)60-80萬桶/日,但該組織再次確認(rèn)供應(yīng)端穩(wěn)定增長的計(jì)劃。當(dāng)前油價(jià)處于高位,國際社會(huì)對(duì)此非常關(guān)注,此前曾暫緩的伊核協(xié)議的正式會(huì)談將在11月底之前舉行,據(jù)市場消息目前伊核協(xié)議進(jìn)展較為順利,歐盟與伊朗達(dá)成協(xié)議意向較強(qiáng)。美國能源信息署公布,截至1022日當(dāng)周,原油庫存增加426.8萬桶,遠(yuǎn)高于分析師預(yù)估200萬桶。操作思路以震蕩觀望為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數(shù)據(jù)顯示,截至112日當(dāng)周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘?jiān)剂嫌停r青除外)庫存攀升51.9萬桶,至8周高位2231.9萬桶。近期冷冬預(yù)期驅(qū)動(dòng)天然氣持續(xù)走強(qiáng),柴油裂解價(jià)差強(qiáng)帶動(dòng)低硫燃油。美國港口堵港事件導(dǎo)致航運(yùn)指數(shù)持續(xù)下降,各類型船舶運(yùn)費(fèi)走弱,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑。近期成品油價(jià)格持續(xù)回落,帶動(dòng)低硫燃料油價(jià)格走弱。操作思路以震蕩觀望操作為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

原油行業(yè)資訊】

1、原油期貨上周五反彈收高,但油價(jià)仍錄得連續(xù)第二周下跌。紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價(jià)格上漲2.46美元,漲幅3.1%,收于每桶81.27美元。上周四WTI原油期貨收跌2.5%,收于每桶78.81美元,創(chuàng)107日以來的最低收盤價(jià)。歐洲洲際交易所1月交割的布倫特原油期貨價(jià)格上漲2.20美元,漲幅2.7%,收于每桶82.74美元。WTI原油期貨周度跌幅2.8%,錄得連續(xù)第二周下跌。布倫特原油期貨價(jià)格周度跌幅1.2%。

2、全球最大獨(dú)立石油交易商Vitol表示,沙特的油價(jià)漲幅超過預(yù)期,表明沙特將繼續(xù)抵制美國要求其增產(chǎn)的壓力。沙特阿美上周五將12月份阿拉伯輕質(zhì)原油的亞洲客戶售價(jià)每桶上調(diào)1.40-2.70美元。上周的調(diào)查顯示,市場原本預(yù)計(jì)這家國有生產(chǎn)商的提價(jià)幅度會(huì)在50美分至1美元。Vitol亞洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Mike Muller表示,歐佩克+和沙特不太可能改變立場。

311524時(shí)(周六零點(diǎn)),國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將正式開啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測,本輪國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整預(yù)計(jì)將擱淺。這是年內(nèi)成品油價(jià)連續(xù)四次上調(diào)后面臨擱淺預(yù)期,預(yù)計(jì)將成為第四次擱淺。

4、美國至1029日當(dāng)周EIA原油庫存增加329萬桶,預(yù)期增加222.5萬桶,前值增加426.8萬桶。上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量增加20萬桶至1150萬桶/日。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

沙特阿美大幅上調(diào)原油官方售價(jià),為市場帶來看漲信號(hào),且美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)也支撐市場氣氛,國際油價(jià)強(qiáng)勁反彈。NYMEX原油期貨12合約81.272.46美元/桶或3.12%;ICE布油期貨01合約82.742.20美元/桶或2.73%。。

原油

原油期貨價(jià)格周四收低,并自10月初以來首次收在每桶80美元下方,盤中油價(jià)在漲跌之間搖擺不定。紐約商品交易所12月交割的西德州中質(zhì)原油(WTI)期貨價(jià)格下跌2.05美元,跌幅2.5%,收于每桶78.81美元。按近月合約價(jià)格計(jì)算,周四WTI期貨創(chuàng)107日以來的最低收盤價(jià)。美國至1029日當(dāng)周EIA原油庫存增加329萬桶,預(yù)期增加222.5萬桶,前值增加426.8萬桶。上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量增加20萬桶至1150萬桶/日。多家機(jī)構(gòu)繼續(xù)看漲原油,認(rèn)為供需缺口仍存,短期內(nèi)油價(jià)仍有挑戰(zhàn)高位的可能,近期看,市場等待114OPEC+會(huì)議結(jié)果,油價(jià)區(qū)間震蕩為主。石油輸出國組織(OPEC)、俄羅斯及其盟友組成的OPEC將于114日舉行會(huì)議,分析人士預(yù)計(jì)產(chǎn)油國將堅(jiān)持每月增加40萬桶/日供應(yīng)量的計(jì)劃,直到20224月。兩位消息人士稱,預(yù)期2021年石油需求增長570萬桶/日,較OPEC最新月度報(bào)告中的預(yù)估低12萬桶/日。EIA月度短期能源展望報(bào)告:預(yù)計(jì)2022WTI原油和布倫特原油價(jià)格分別為68.24美元/桶和71.91美元/桶。

燃料油

隆眾資訊114日?qǐng)?bào)道:低硫燃料油市場供需基本面縮緊,高硫燃料油市場表現(xiàn)相對(duì)疲弱的情況下,低硫燃料油與高硫燃料油之間的價(jià)差擴(kuò)大至20202月以來最高水平。盡管原油價(jià)格上漲,但近月低硫燃料油對(duì)原油裂解價(jià)差繼續(xù)攀升,煉油廠紛紛加大價(jià)值更高的汽油和柴油等產(chǎn)品的生產(chǎn)力度,導(dǎo)致燃料油產(chǎn)量下降。全球范圍來看,航運(yùn)市場旺季即將到來,航運(yùn)需求仍將保持相對(duì)高位。發(fā)電方面,現(xiàn)貨貼水的走弱在很大程度上說明了高硫采購正在減少,而伴隨氣溫轉(zhuǎn)冷,日韓電廠對(duì)低硫燃料油的采購明顯增長,后期氣轉(zhuǎn)油的需求將進(jìn)一步拉動(dòng)燃料油消費(fèi)。伊核協(xié)議日程明確,取得一定進(jìn)展,且OEPC+繼續(xù)增產(chǎn),增加高硫供應(yīng),此外,10月下旬科威特?zé)拸S火災(zāi)導(dǎo)致該國成品油加工受到影響,不得不對(duì)燃料油進(jìn)行出口,亞太地區(qū)高硫供應(yīng)更為寬松。進(jìn)入11月份,全球煉油商或增加燃料油加氫裂化提高汽油和航空燃油收率,進(jìn)一步限制蘇伊士以東地區(qū)燃料油供應(yīng);蘇丹地區(qū)原油供應(yīng)中斷使得復(fù)查伊拉地區(qū)煉廠燃料油產(chǎn)量存下降預(yù)期。

四、市場跟蹤

日期

現(xiàn)貨380CST(舟山)(美元/噸)

現(xiàn)貨380CST(新加坡)(美元/噸)

fu2201(元/噸)

lu2201(元/噸)

Lu-Fu價(jià)差

2021/11/5

430

407

2799

3711

912


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