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原油：國際原油大幅上漲。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)消息，俄羅斯國防部表示，北約準備與俄羅斯發(fā)生大規(guī)模武裝沖突。1月4日即將召開的新一期OPEC會議是供給端的焦點，寬松的預期最近有所減弱。各國變異毒株病例激增，美國疾控中心對美國疫情發(fā)出不容樂觀的提醒，市場擔憂奧密克戎毒株影響需求及供給增加令價格承壓，對市場造成較大利空影響。目前市場對供給端的焦點主要轉(zhuǎn)移至伊核協(xié)議的談判上。操作思路以震蕩為主，注意止盈止損。
燃料油：新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數(shù)據(jù)顯示，截至12月22日當周，新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油（瀝青除外）庫存增加6000萬桶，至4周高位2093.5萬桶。國產(chǎn)低硫燃油面供應不斷提升，低硫燃油面臨較大的累庫壓力。目前冷冬預期逐步減弱，亞洲船用油市場及低硫燃油需求依然堅挺。近期由于歐美疫情影響使得歐美地區(qū)成品油需求減弱。天然氣有望從供不應求向供過于求過渡。操作思路以震蕩觀望操作為主，注意止盈止損。
1、 美國墨西哥灣深水活動可能增加。2021年在美國墨西哥灣發(fā)現(xiàn)的大約12個深水油田，目前產(chǎn)量為176.9萬桶/日。2022年初可能增加12.5萬桶/日，年底將達到200萬桶/日。
2、 ADNOC預測，將在2022年12月發(fā)運143.7萬桶/天的Murban油，與2022年9-11月持平。2022年1月的量為122萬桶/天，從9月開始，上升至143.7萬桶/天。
3、 ?？松梨趯⒂?span>2024年9月底歸還其從美國戰(zhàn)略石油儲備(SPR)抽出的480萬桶含硫原油，這是旨在降低汽油價格的新聯(lián)邦計劃提供的最長貸款期限。
4、 巴拿馬的船燃銷售可能在2022年恢復到2019年的水平，因為厄瓜多爾HSFO和巴西VLSFO的競爭變?nèi)酰⒖赡苡袡C會從墨西哥獲得更便宜的HSFO出口。
5、 預計美國明年的丙烷產(chǎn)量和出口量將上升，因為對今年冬天美國供應可能出現(xiàn)短缺的擔憂在去年第四季度有所緩解。
6、 伊朗外交部長表示，2015年伊朗核協(xié)議談判的任何突破都必須包括德黑蘭將再次能夠自由出售石油和匯回收入的保證。
7、 Argus：到2022年，亞洲將新增7臺裂解乙烯裝置（840萬噸/年），其中6臺在中國，1臺在印度。2021年新增了11臺裂解乙烯裝置（915萬噸/年），其中中國7臺，韓國3臺，泰國1臺。
品種 | 基本面分析 |
市場行情 | 新冠嚴重擴散，國際油價早盤下跌，然而隨后投資者擺脫了早盤時候的擔憂，沙特認為本年代末石油供應將嚴重短缺，歐美原油期貨強勁反彈。2月WTI漲1.78報75.57美元漲/桶，漲幅2.4%；2月布倫特漲2.46報78.60美元/桶，漲幅3.2%。 |
原油 | 周一，世界大國和伊朗就重啟2015年核協(xié)議恢復磋商。伊朗表示，石油出口是關(guān)鍵，到目前為止，磋商似乎在提振伊朗石油出口方面進展甚微。投資者關(guān)注的還有1月4日舉行的下一次石油輸出國組織(OPEC)和盟友組成的歐佩克（OPEC）+聯(lián)盟會議，決定是否在2月繼續(xù)進行40萬桶/日的增產(chǎn)。貝克休斯油氣鉆井平臺報告因圣誕節(jié)假期而提前一天公布。本周美國能源企業(yè)的石油和天然氣活躍鉆井數(shù)量連續(xù)第三周增加。通用電氣公司的油田服務機構(gòu)貝克休斯公布的數(shù)據(jù)顯示，截止12月23日的一周，美國在線鉆探油井數(shù)量480座，為2020年4月以來最高水平；比前周增加5座；比去年同期增加216座。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截止12月17日當周，美國原油庫存量4.23571億桶，比前一周下降471.5萬桶，為9月10日當周以來最大庫存降幅；美國汽油庫存總量2.24118億桶，比前一周增長553.3萬桶；餾分油庫存量為1.24154億桶，比前一周增長39.6萬桶。原油庫存比去年同期低15%；比過去五年同期低約8%；汽油庫存比去年同期低6%；比過去五年同期低約4%；餾分油庫存比去年同期低17%，比過去五年同期低8%。美國至12月17日當周API原油庫存減少367萬桶，預期減少263.3 萬桶，前值減少81.5萬桶。 |
燃料油 | 隆眾資訊12月27日報道：圣誕節(jié)和新年長假期將至，亞洲燃料油市場交易清淡。預計明年1月歐洲到亞洲的套利燃料油可能增加，潛在打壓亞洲燃料油價格。新加坡國際企業(yè)發(fā)展局公布的數(shù)據(jù)顯示，截止12月22日當周，新加坡岸上燃料油庫存2090萬桶，比前一周增加6000桶，較去年同期增加2.7%。2021年1-11月份中國保稅船供油量在1890萬噸水平，同比增長約25%；而全球最大的船供油港口新加坡，1-11月份船供油量為4581.1萬噸。新加坡現(xiàn)貨市場，維多公司從托克公司購買兩船船用燃料油，每桶比新加坡報價高16.00美元。據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示，截止12月18日當周，日本C型燃料油庫存比前一周增加了1.04萬立方米，A型燃料油庫存下降了1.15萬立方米。貿(mào)易商表示，新加坡低硫燃油存貨有限，一月份含硫量0.5%船用燃料油合同報價已上漲。據(jù)說日本含硫量0.5%的船用燃料油市場供應緊張正在緩解，因為惡劣的天氣情況推遲了油輪到岸，一些燃料油裝船時間表推遲到1月份，駁船燃料油供應可能仍然緊張，特別是在日本西部。 |
日期 | 現(xiàn)貨380CST（舟山）（美元/噸） | 現(xiàn)貨380CST（新加坡）（美元/噸） | fu2205（元/噸） | lu2205（元/噸） | Lu-Fu價差 |
2021/12/27 | 430 | 407 | 2740 | 3490 | 750 |
