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道通期貨原油&燃料油日報(2022.02.09)

發(fā)布時間:2022-02-09 | 瀏覽: 15806次

一、觀點簡述

原油:國際原油高位震蕩。德州地區(qū)受到風(fēng)暴影響,打亂部分石油生產(chǎn),供給端存在擾動。OPEC+按照原計劃增產(chǎn),與此前市場放松限產(chǎn)預(yù)期有較大出入。新的地緣政治緊張加劇了整個市場持續(xù)存在的緊張跡象,美國總統(tǒng)拜登日前宣布增兵東歐,胡塞武裝警告還可能會攻擊更多設(shè)施,阿聯(lián)酋表示將保留“對這些恐怖襲擊作出反應(yīng)”的權(quán)利,胡塞武裝被普遍視為伊朗在該地區(qū)的政治代理人。操作思路以震蕩為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數(shù)據(jù)顯示,截至22日當周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存減少69.7萬桶,至2周低位2308.5萬桶。原油成本端的強勢對燃料油價格起到一定支撐,東歐局勢的持續(xù)緊張,原油價格短期難有回調(diào)。目前低硫燃料油市場結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的轉(zhuǎn)弱跡象,新加坡Marine0.5%現(xiàn)貨貼水降到10美元/噸以內(nèi)的水平。整體看,當前庫存水平處于中低位區(qū)間,燃料油整體壓力較小。操作思路以震蕩觀望操作為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

原油行業(yè)資訊】

1.      杜邦表示有望在今年第一季度簽署協(xié)議,出售其移動和材料(M&M)部門的很大一部分業(yè)務(wù),交易將于2022年底完成。M&M部門生產(chǎn)用于汽車的材料。

2.      由于原料價格上漲,全球石油化工指數(shù)(IPEX) 1月份環(huán)比上漲2.3%。東北亞的增幅最大,丁二烯漲幅高達18.8%。乙烯或PVC,比12月份下降了7%以上。

3.      印度BPCL因成本超支而停止其在Kochi的特種多元醇石化項目, 1110億盧比(15億美元),工作已于2019年開始,計劃于2024年開始運營。

4.      拜登政府28日再次敦促美國和全球石油生產(chǎn)國增加供應(yīng),但更尖銳地指出,他們故意限制供應(yīng)以傷害美國消費者。

5.      EIA28日將其2022WTI預(yù)估上調(diào)8.03美元至79.35美元/桶,并將布倫特上調(diào)7.92美元至82.87美元/桶。

6.      中國通過管道從俄羅斯達成的新期限原油供應(yīng)協(xié)議不太可能對海運原油產(chǎn)生重大影響,但將有助于在西北部建立更大的戰(zhàn)略石油儲備。

7.      日本第二大煉油商Idemitsu Kosan28日表示,盡管美國最近采取行動對德黑蘭的民用核計劃給予一些制裁減免,但尚未考慮恢復(fù)伊朗原油進口。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

?關(guān)注美伊關(guān)于重啟2015年伊核協(xié)議的間接談判,加之烏克蘭緊張局勢有所緩和,國際油價繼續(xù)回跌。3WTI1.9689.36美元/桶,跌幅2.2%;4月布倫特跌1.9190.78美元/桶,跌幅2.1%。

原油

API原油庫存最新數(shù)據(jù)出爐。數(shù)據(jù)顯示,美國至24日當周API原油庫存減少202.5萬桶;美國至24日當周API庫欣原油庫存減少250.2萬桶;美國至24日當周API汽油庫存減少113.8萬桶。印度政府表示,與歐佩克舉行了雙邊會議,歐佩克對原油價格波動表示嚴重關(guān)切。全球地緣局勢持續(xù)緊張以及原油供應(yīng)整體偏緊支撐油市,同時機構(gòu)方面繼續(xù)維持看漲氣氛。當前東歐局勢仍無緩和跡象,而伊朗核談仍處僵局,全球地緣局勢持續(xù)緊張,此外,由于OPEC+產(chǎn)量恢復(fù)不及預(yù)期,同時美國頁巖油維持低景氣度,原油供應(yīng)端持續(xù)偏緊。今年以來國際油價上漲20%。OPEC 2月初的會議維持之前的產(chǎn)量政策不變,同時全球原油需求仍在有序恢復(fù)中(已接近疫情前水平)。從供應(yīng)端的其他方面看,以沙特和俄羅斯為首的歐佩克+召開月度產(chǎn)油政策會議,會議僅用16分鐘就達成共識,維持原定計劃在3月份增產(chǎn)40萬桶/天。“歐佩克+雖然按計劃在3月份增產(chǎn)40萬桶/天,但市場對于歐佩克+足額增產(chǎn)的擔憂情緒日益增加。供需格局繼續(xù)改善推動油價上漲,2022年以來國際油價已上漲20%。近期WTI走勢強于布倫特。

燃料油

隆眾資訊27日報道:24日舟山地區(qū)保稅船用高硫380CST燃料油供船540.0-545.0美元/噸;低硫燃料油供船720.0-725.0美元/噸,MGO供船價格860.0-865.0美元/噸。BDI指數(shù)較前期高位已經(jīng)有所回落,但依舊保持在相對高位,此外近期集裝箱運價有一定的走強趨勢。整體來看,船用油市場需求將保持穩(wěn)定,難以出現(xiàn)明顯的增量。發(fā)電用料上,目前正值冬季,加之天然氣資源緊缺價格高企,韓國、日本等國會選擇低硫燃料油作為發(fā)電用料,這將帶來低硫燃料油一定的需求增量。春節(jié)假期期間,外盤燃料油價格有小幅上漲。截至24日,新加坡380cst高硫燃料油掉期首行價格來到506.05美元/噸,相比節(jié)前上漲1.5%;與此同時,新加坡Marine 0.5%低硫燃料油掉期首行價格錄得681美元/噸,相比節(jié)前上漲4.3%。近期美國在向歐洲地區(qū)增兵,并在新聞媒體上對俄羅斯入侵烏克蘭的潛在可能進行渲染。與此同時,俄軍在烏克蘭邊境部署射程覆蓋基輔,可攜帶核彈頭作戰(zhàn)的導(dǎo)彈后,烏克蘭開放了地處基輔的500多個防空洞,并強調(diào)這些防空洞可以應(yīng)對核轟炸。根據(jù)數(shù)據(jù)信息公司Kpler數(shù)據(jù),截止119日當周,馬六甲海峽渣油燃料浮倉庫存總量增加至238萬噸的匹周高點,比前一周高12.5萬噸或6%。

四、市場跟蹤

日期

現(xiàn)貨380CST(舟山)(美元/噸)

現(xiàn)貨380CST(新加坡)(美元/噸)

fu2205(元/噸)

lu2205(元/噸)

Lu-Fu價差

2022/2/8

430

407

3275

4229

954


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