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道通期貨原油&燃料油日報(2022.07.11)

發(fā)布時間:2022-07-11 | 瀏覽: 18935次

一、觀點簡述

原油:國際油價止跌反彈。市場空頭情緒有所緩解,業(yè)內人士稱美國經濟將在18個月內出現(xiàn)衰退,市場對經濟衰退的擔憂超過對供給的擔憂。成品油裂解價差大幅回落反應成品油需求不及預期。美聯(lián)儲加息后,對美國經濟衰退擔憂始終籠罩著投資者。美元指數(shù)創(chuàng)下新高,歐元兌美元匯率大幅下跌,經濟指數(shù)顯示,歐元區(qū)投資者信息已跌至20205月以來最低水平,美元持續(xù)走強之下,市場預計美聯(lián)儲將保持加息節(jié)奏。操作思路以高位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數(shù)據(jù)顯示,截至76日當周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存增加64萬桶,至兩周高位2140.8萬桶。季節(jié)性疊加的經濟性利好有望進一步刺激燃料油的需求增量。國際原油高位暴跌,燃料油跟隨下行。低硫燃料油裂解價差、月差以及現(xiàn)貨升貼水仍維持偏強走勢。中東、南亞地區(qū)進入用電旺季,海外汽油價格居高不下,美國成品油需求旺盛。操作思路以震蕩操作,觀望為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1、 ICIS LNG Edge:廣東省的LNG需求前景黯淡。與6月份的評估相比,中國7月至9月的整體LNG需求減少了10%1550萬噸。

2、 沙特先進石化公司已獲得約61億沙特里亞爾(SR)(16億美元)的資金,用于資助在沙特朱拜勒建設丙烷脫氫(PDH),聚丙烯(PP)和異丙醇(IPA)工廠。

3、 美國財政部將美國LPG出口到委內瑞拉的授權延長至2023712日,只適用于LPG,并不允許任何石油或石油產品實物付款。

4、 伊拉克數(shù)據(jù):6月份石油產量增長1%451.5萬桶/日,高于5月份的447.0萬桶/日。略高于歐佩克+配額。

5、 日本敦促進口商加快獲得俄羅斯LNG的替代品,俄羅斯占2021年日本7432萬噸液化天然氣進口總量的9%,是其第五大供應國??偨y(tǒng)令薩哈林島2號項目中日本公司持有的所有權利和義務轉讓給一家新的俄羅斯公司

6、 英國NBP和荷蘭TTF虛擬交易中心的2022年冬季合約在76日的收盤評估過程中創(chuàng)下普氏新高,并在77日早盤交易中繼續(xù)攀升。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

燃油需求依然旺盛,且市場對供應趨緊擔憂仍存,國際油價繼續(xù)上漲。NYMEX原油期貨08合約104.792.06美元/桶或2.01%;ICE布油期貨09合約107.022.37美元/桶或2.26%。

原油

俄羅斯一家地方法院下令,為防止可能造成的"環(huán)境損害",將暫停里海管道聯(lián)盟(CPC)的輸油管線業(yè)務,期限為30天。77日,EIA報告顯示,上周美國國內原油產量維持在1210.0萬桶/日不變。美國上周原油出口減少76.8萬桶/日至261.2萬桶/日。美國上周戰(zhàn)略石油儲備(SPR)庫存減少584.0萬桶至4.92億桶,降幅1.17%。北京已在2022年第三輪保稅加油中分配了250萬噸(或1588萬桶)低硫燃料油出口配額,比2021年同一輪下降16.7%。美國至71日當周API原油庫存增加382.5萬桶,預期減少110萬桶,前值減少379.9萬桶。美國石油價格信息服務中心(OPIS)全球主管克羅薩(Tom Kloza)表示,公眾對經濟衰退的擔憂日益加劇,是最近石油和汽油期貨拋售的主要驅動力。挪威政府已進行干預,以結束海上石油和天然氣田管理人員的罷工,迫使他們恢復崗位并解除對歐洲供應的威脅。挪威是歐洲最大的天然氣生產國,2021年的產量約為3.128億立方米/天。斯倫貝謝、貝克休斯和哈里伯頓正在清算和退出伊拉克半自治庫爾德斯坦地區(qū)的現(xiàn)有招標和合同,以符合聯(lián)邦最高法院的裁決。殼牌將參與卡塔爾在波斯灣巨大的北油田建設的3200萬噸/LNG擴建項目,成為4800萬噸/年項目第一階段的第五個合作伙伴。截至20224月中國原油加工量為5181萬噸,同比下降10.5%,降幅比上月擴大8.5個百分點,日均加工172.7萬噸。

燃料油

西方高硫燃料油大量到亞洲套利繼續(xù)打壓高硫燃料油市場,預計7月份仍有大量的燃料油進入東亞市場,主要為高硫燃料油。而低硫燃料油市場繼續(xù)受供應不足支撐,調和原料柴油短缺難以解決。盡管受全球經濟衰退拖累,柴油需求減少,但柴油供應仍不足。交易商表示,韓國對7月初交貨的高硫船用燃料的需求預計將比6月份同期有所增加。參考普氏數(shù)據(jù),目前新加坡10ppm柴油對Marine0.5%現(xiàn)貨價差已降至163美元/噸,對比最高位降幅超過200美元/噸。汽柴油溢價的下滑將導致海外煉廠分流低硫燃料油組分的動力減弱,此外我國第三批配額下發(fā)后低硫油國產量也有進一步增長的空間。原油價格大幅下挫,對燃油成本支撐走弱;中東、俄羅斯高硫燃油出口亞太增多,新加坡高硫供給充裕;中東、南亞處于高硫發(fā)電需求旺季,疊加高硫船用燃油對低硫替代性增強,需求整體維持偏強。天氣炎熱,來自發(fā)電廠的需求強勁,過去三個月以來巴基斯坦一直在努力標購燃料油。但是近來天然氣價格上漲,供應不穩(wěn)定,巴基斯坦已經減少用液化天然氣發(fā)電。巴基斯坦石油公司招標尋購總計四船分別于9月上半月和9月下半月交貨的高硫燃料油和低硫燃料油。越南NqhiSon公司銷售一批1萬噸714-16日交貨的低硫燃料油,75日截標。庫存方面,荷蘭咨詢機構InsiahtsGlobal公布的數(shù)據(jù)顯示,截止630日一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)地區(qū)燃料油庫存125萬噸,比前周下降1%。

四、市場跟蹤

日期

fu2209(元/噸)

lu2209(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2022/7/8

3241

5200

1959

479

1000


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