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道通期貨原油&燃料油日報(2022.09.13)

發(fā)布時間:2022-09-13 | 瀏覽: 21346次

一、觀點簡述

原油:國際油價震蕩走弱。鮑威爾表示,美聯儲將繼續(xù)采取措施抗擊通脹。當前油價仍處高位,產油國利潤豐厚,OPEC+決定將10月產量減少10萬桶/日,同時表示,愿意在10月會議之前隨時召開臨時會議,以調整產量來穩(wěn)定油價走勢。目前市場對于經濟衰退的預期仍然沒有打消,經濟景氣指數和就業(yè)預期指數等領先指標均呈現下降趨勢。供給端仍有較大不確定性,目前伊朗仍有100-160萬桶的剩余產能。操作思路以高位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數據顯示,截至97日當周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存下降272萬桶,至1994萬桶。夏季結束,需求旺季隨之消退,帶來了庫存壓力。當前汽柴油溢價逐步回落,對低硫燃料油的供應緊張有所緩解。伊核協議談判仍有可能達成,預計油價波動將更加劇烈。近期高硫市場發(fā)電廠和煉廠端的消費增長對市場形成提振。操作思路以震蕩操作,觀望為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1、 英國首相Truss表示,政府將把能源零售價格上限定為2500英鎊/(2870美元/),并將通過啟動新的北海石油和天然氣許可回合,取消水力壓裂禁令,加快國內供應。

2、 電裂解突破性的商業(yè)解決方案。91日,巴斯夫、Sabic和林德在巴斯夫路德維希港的工廠啟動了全球首個大型電加熱蒸汽裂解爐示范工廠的建設,計劃于2023年啟動。

3、 德國政府將對一些電力生產商征收暴利稅。為一項650億歐元能源救助計劃提供資金,旨在支持消費者,減輕高通脹。

4、 美國中游運營商Williams已完成一項4.23億美元的交易,從Tailwater Capital的附屬公司手中收購北德克薩斯州天然氣管道和存儲資產運營商NorTex midstream。

5、 98日,在英國政府解除水力壓裂禁令后,一些英國頁巖氣開發(fā)商承諾將迅速恢復其陸上站點的工作。

6、 由于大幅折扣,中國對凝析油的需求一直很穩(wěn)定,但總體上需求不佳。96日,普氏對西北大陸架凝析油相對于布倫特原油的離岸價格(FOB)13.05美元的折扣。

7、 天然氣價格飆升推動,未來六個月全球從天然氣轉換為石油的需求可能會增加80%以上。普氏估計,2023年一季度,煉油廠、發(fā)電廠和主要行業(yè)的液體需求增量將達到63.3萬桶/天,而2022年第三季度的增量約為35萬桶/天。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

伊朗核問題談判再陷僵局,西方推進對俄制裁加重供應趨緊風險,國際油價繼續(xù)上漲。NYMEX原油期貨10合約87.780.99美元/桶或1.14%;ICE布油期貨11合約94.001.16美元/桶或1.25%。

原油

伊拉克國家石油營銷組織SOMO:伊拉克將10月份銷往歐洲的巴士拉中等原油價格定為較布倫特原油現貨價格貼水9美元/桶。EIA報告顯示,上周美國國內原油產量維持在1210萬桶/日不變。美國上周原油出口減少53.4萬桶/日至343.3萬桶/日。美國上周戰(zhàn)略石油儲備(SPR)庫存減少752.7萬桶至4.425億桶,降幅1.67%。中國周三公布的海關數據顯示,8月份原油進口量較前一年下降9.4%,國有煉廠停產以及利潤率疲軟導致獨立煉廠減少運營。Cefic表示,歐盟必須限制天然氣價格,以便化工等能源密集型行業(yè)能夠應對能源危機。針對西方國家對俄羅斯石油價格實施上限,俄羅斯方面回應稱,將停止向支持限價的國家供應石油。伊拉克Somo數據,上個月的產量與該國8月份的465.1萬桶/日配額相匹配,比7月份估計的458.4萬桶/日增長了1%。分析師認為,OPEC+作出的減產決定,發(fā)出了重要訊號,因為它表明OPEC+正在密切關注市場需求,并試圖通過管理原油供應量來為原油價格提供支撐。許多國家呼吁OPEC+增加原油供應,但該組織的決定發(fā)出了一個明確的信息,即他們不會屈服于外部要求。雖然伊朗協議談判令供應增加的預期提升,但在召開的第32屆部長級會議上,OPEC+決定將10月產量減少10萬桶/日。

燃料油

海關總署的數據顯示,中國原油8月進口950萬桶/日,雖然相對7月的880萬桶/日有所回升,但相比去年同期仍舊下降9.4%。今年前8個月平均進口量為992萬桶/日,較去年同期下降4.7%當前來看,除了新投產大煉化項目有原油補庫預期之外,主營與地煉受到多方因素的影響原料買興偏弱。近期低硫燃料油波動率明顯提升,低硫燃料油繼續(xù)緊跟10ppm柴油波動為主,需求邊際轉弱預期下,柴油價格繼續(xù)下行。俄羅斯高硫燃油出口西方受阻,轉移出口至亞太地區(qū)的貿易量維持高位,短期新加坡高硫燃油市場仍面臨較大壓力。隨著天氣轉涼,預計中東等地區(qū)的發(fā)電用燃料油需求將開始下降。但是歐洲地區(qū)燃料油庫存下降為市場提供一些支撐。庫存方面,InsiahtsGlobal咨詢機構公布的數據顯示,截止91日的一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)地區(qū)燃料油庫存114萬噸,比前周下降10%。隆眾資訊95日報道:亞洲燃料油市場供應充裕,賣家積極銷售,含硫0.5%船用燃料油現貨價差下滑至202110月以來最低水平。供應過??赡軙е氯剂嫌同F貨價差由升水下滑至貼水水平。7月中旬以來,套利供應穩(wěn)健及產量增長影響,船用燃料油市場受到打壓,8月份亞洲含硫0.5%船用燃料油現貨價差累計下跌超90%

四、市場跟蹤

日期

fu2301(元/噸)

lu2301(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2022/9/9

2751

4367

1616

418

674


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