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道通期貨原油&燃料油日報(2022.09.19)

發(fā)布時間:2022-09-19 | 瀏覽: 20818次

一、觀點簡述

原油:國際油價大幅下跌。伊朗外交部發(fā)言人:全面恢復(fù)伊核協(xié)議的希望并沒有變得暗淡,伊朗仍然準(zhǔn)備與國際原子能機構(gòu)進(jìn)行建設(shè)性合作。美國勞工部周四上午在一份簡短聲明中表示,鐵路公司、工會談判代表和勞工部已達(dá)成一項臨時勞工協(xié)議,避免了鐵路罷工。罷工原定于916日星期五開始。美國至99日當(dāng)周EIA原油庫存增加244.2萬桶,預(yù)期增加83.3萬桶,前值增加884.5萬桶。美國8月份CPI同比8.3%,略低于上月,食品價格創(chuàng)下新高。操作思路以高位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數(shù)據(jù)顯示,截至914日當(dāng)周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存下降51.9萬桶,至1941.9萬桶。目前全球經(jīng)濟下行壓力不斷加大,工業(yè)用油需求走弱。夏季結(jié)束,需求旺季隨之消退,帶來了庫存壓力。低硫燃油有較多的新注冊倉單,盤面存在壓力。當(dāng)前汽柴油溢價逐步回落,對低硫燃料油的供應(yīng)緊張有所緩解。操作思路以震蕩操作,觀望為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1、 印度8月份貿(mào)易逆差為279億美元,全球經(jīng)濟放緩,出口同比增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于進(jìn)口的兩位數(shù)增長。8月化肥進(jìn)口激增77%;人造樹脂、塑料材料進(jìn)口增長47.5%。

2、 美國勞工部周四上午在一份簡短聲明中表示,鐵路公司、工會談判代表和勞工部已達(dá)成一項臨時勞工協(xié)議,避免了鐵路罷工。罷工原定于916日星期五開始。

3、 ICIS石化指數(shù) 8月環(huán)比下跌10.6%,石化和塑料價格在所有地區(qū)均出現(xiàn)下跌。東北亞跌幅最大,當(dāng)月下跌10.7%。丁二烯、苯和苯乙烯是主要原因,只有甲醇有上升。

4、 阿聯(lián)酋Fujairah擠滿了裝載石油產(chǎn)品的俄羅斯船只,其他貨輪正被擠出港口,推高了HSFO燃料的溢價,HSFO燃料的需求一直高于低硫燃料。

5、 自5月份以來中東供應(yīng)不斷增加,加上冬季前美國和非洲出口穩(wěn)定,拖累亞洲液化石油氣價格從3月份的18年高點回落。

6、 七國集團(tuán)對俄羅斯原油的價格上限參考,標(biāo)普調(diào)查11家主要亞洲煉油和貿(mào)易公司中有7家表示,他們預(yù)計價格上限將在48美元/桶至55美元/桶左右。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

供應(yīng)趨緊預(yù)期和經(jīng)濟及需求憂慮繼續(xù)博弈,國際油價小幅收漲。NYMEX原油期貨10合約85.110.01美元/桶或0.01%;ICE布油期貨11合約91.350.51美元/桶或0.56%

原油

伊朗外交部發(fā)言人:全面恢復(fù)伊核協(xié)議的希望并沒有變得暗淡,伊朗仍然準(zhǔn)備與國際原子能機構(gòu)進(jìn)行建設(shè)性合作。外媒周二報道稱,拜登政府官員們討論了在原油價格跌破每桶80美元時補充SPR,旨在保護(hù)美國石油產(chǎn)量增長并防止油價暴跌。能源部發(fā)言人Charisma Troiano稱,關(guān)于我們目前考慮在油價跌破80美元時補充SPR的說法是不準(zhǔn)確的,能源部幾個月前提出了補充SPR的方法,該方法不包括任何價格觸發(fā)提議。美國勞工部周四上午在一份簡短聲明中表示,鐵路公司、工會談判代表和勞工部已達(dá)成一項臨時勞工協(xié)議,避免了鐵路罷工。罷工原定于916日星期五開始。ICIS石化指數(shù) 8月環(huán)比下跌10.6%,石化和塑料價格在所有地區(qū)均出現(xiàn)下跌。東北亞跌幅最大,當(dāng)月下跌10.7%。丁二烯、苯和苯乙烯是主要原因,只有甲醇有上升。七國集團(tuán)對俄羅斯原油的價格上限參考,標(biāo)普調(diào)查11家主要亞洲煉油和貿(mào)易公司中有7家表示,他們預(yù)計價格上限將在48美元/桶至55美元/桶左右。美國至99日當(dāng)周EIA原油庫存增加244.2萬桶,預(yù)期增加83.3萬桶,前值增加884.5萬桶。914日,EIA報告顯示,美國上周原油出口增加8.2萬桶/日至351.5萬桶/日。上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量維持在1210萬桶/日不變。歐盟委員會制定替代天然氣基準(zhǔn)、解決能源公司流動性問題以及使用“熔斷機制”中斷交易的計劃。IEA表示,全球石油需求增長將在今年最后三個月停止,隨著2023年第二季度供應(yīng)超過需求,庫存會增加。

燃料油

根據(jù)船期數(shù)據(jù),俄羅斯9月燃油發(fā)貨量預(yù)計達(dá)到446萬噸,雖然環(huán)比8減少45萬噸,但由于歐美方面的制裁,亞洲繼續(xù)成為俄羅斯高硫燃料油的主要消化地區(qū),區(qū)域的船貨供應(yīng)將保持充裕。有市場傳聞稱國內(nèi)成品油出口配額政策或有一定松動,四季度的成品油出口數(shù)量或達(dá)到10002000萬噸,如果該政策兌現(xiàn)將緩解海外柴油緊缺的結(jié)構(gòu)性矛盾。380-cst燃料油現(xiàn)貨市場賣方報價較多,而買方遞價少。預(yù)期9月份進(jìn)入亞洲的燃料油供應(yīng)整體小幅增加,并突破500萬噸,而8月份的到貨量為400-450萬噸之間。再者,亞洲和中東夏季發(fā)電旺季已過,高硫燃料油市場面臨著壓力。超低硫燃料油市場的復(fù)蘇也依然受到西方燃料油套利量增加的拖累。數(shù)據(jù)顯示,截止98日的一周,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普(ARA)煉油儲存中心的燃料油庫存113萬噸,比前周下降了1%。新加坡現(xiàn)貨市場,托克公司銷售給貢沃爾公司2萬噸924-28日裝船的0.5%船用燃料油,每噸比新加坡報價高4.00美元。市場消息人士稱,對低硫船用燃料的需求疲軟導(dǎo)致溢價受壓。有在富查伊拉的船舶燃料油供應(yīng)商認(rèn)為,低硫燃料油市場相當(dāng)平靜。需求端,亞太疫情不穩(wěn)定因素疊加全球貨幣政策的收緊,對經(jīng)濟和貿(mào)易帶來持續(xù)沖擊,經(jīng)濟下行壓力較大,亞太干散貨和集裝箱貿(mào)易景氣度持續(xù)下滑,低硫船用燃油需求走弱。

四、市場跟蹤

日期

fu2301(元/噸)

lu2301(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2022/9/16

2825

4412

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410

690


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