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道通期貨原油&燃料油日報(2022.09.26)

發(fā)布時間:2022-09-26 | 瀏覽: 19965次

一、觀點簡述

原油:國際油價大幅下跌。歐元區(qū)PMI指數(shù)再創(chuàng)新低,全球經(jīng)濟(jì)衰退跡象逐步顯現(xiàn)。美聯(lián)儲再度加息75bp,2024年前不降息,超出市場預(yù)期。這是美聯(lián)儲今年以來第五次加息,也是連續(xù)三次加息75個基點,為40年來最大密集加息,在美聯(lián)儲加息背景下,全球經(jīng)濟(jì)體都缺少對于總需求的拉動能力。預(yù)計未來幾周內(nèi)英國幾個港口將出現(xiàn)罷工,利物浦港的罷工行動正在進(jìn)行中,并將于下周在費利克斯托港生效。操作思路以高位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局周四公布數(shù)據(jù)顯示,截至921日當(dāng)周,新加坡包括燃料油及低硫含蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存增加398.1萬桶,至七個月高位2340萬桶。目前全球經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大,工業(yè)用油需求走弱。夏季結(jié)束,需求旺季隨之消退,帶來了庫存壓力。低硫燃油有較多的新注冊倉單,盤面存在壓力。當(dāng)前汽柴油溢價逐步回落,對低硫燃料油的供應(yīng)緊張有所緩解。操作思路以震蕩操作,觀望為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1、 日本央行周四決定維持其超低利率不變,與全球貨幣政策收緊趨勢背道而馳,導(dǎo)致日元跌至24年新低。短期利率維持在負(fù)0.1%,10年期政府債券收益率保持在0%

2、 歐洲燃料制造商組成的聯(lián)盟,鑒于能源和電池金屬成本飆升的影響,歐盟到2035年禁止銷售新的內(nèi)燃機汽車和貨車的提議應(yīng)該重新考慮。

3、 美聯(lián)儲加息提高貸款成本,對美國LNG出口設(shè)施帶來阻力。

4、 美國Talos Energy已簽署最終協(xié)議,以11億美元收購EnVen Energy,使Talos2022年第二季度的現(xiàn)有產(chǎn)量提高了40%,達(dá)到65000/日。

5、 罷工關(guān)閉了??松梨诘膬杉曳▏鵁捰蛷S。位于法國南部的13.3萬桶/日的Fos煉油廠,諾曼底23.6萬桶/日的Port Jerome工廠。

6、 亞洲瀝青面臨船舶延誤的壓力,在港口延誤后,供應(yīng)量增加。阿格斯新加坡離岸現(xiàn)貨921日下滑至550美元/噸,為85日以來的最低。

7、 英國政府正式解除了英國頁巖氣水力壓裂的禁令,但水力壓裂所涉及的過程可能太慢,產(chǎn)量太低,無法為供應(yīng)緊張和高價格提供太多緩解。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

市場關(guān)注點轉(zhuǎn)向俄烏局勢可能升級和歐洲能源供應(yīng)風(fēng)險,疊加英國央行加息幅度不及預(yù)期,國際油價反彈。NYMEX原油期貨11合約83.490.55美元/桶或0.66%;ICE布油期貨11合約90.460.63美元/桶或0.70%。

原油

據(jù)沙特新聞社報道稱,沙特王儲本·薩勒曼周五在吉達(dá)會見了美國白宮中東事務(wù)協(xié)調(diào)員BrettMcGurk、能源安全特使Hochstein和也門問題特使TimLenderking。據(jù)報道,會談內(nèi)容包括美國與沙特的雙邊關(guān)系、能源安全與投資、也門事態(tài)發(fā)展。伊拉克石油部:伊拉克卡爾巴拉煉油廠開始試運行。該煉廠擁有14萬桶/天原油加工能力。國際原子能機構(gòu)總干事格羅西:伊朗和國際原子能機構(gòu)之間懸而未決的問題不會消失,希望能在未來幾天內(nèi)會見伊朗官員。EIA報告:0916日當(dāng)周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量維持在1210.0萬桶/日不變。美聯(lián)儲再度加息75bp,2024年前不降息,超出市場預(yù)期。在美聯(lián)儲加息背景下,全球經(jīng)濟(jì)體都缺少對于總需求的拉動能力。俄羅斯宣布將進(jìn)行部分動員,地緣風(fēng)險可能抬升。歐盟委員會:大多數(shù)歐盟成員國實現(xiàn)了15%的天然氣使用量削減目標(biāo)。前期報告美國汽油、餾分油和成品油表需都同比較弱,其中餾分油走弱幅度超預(yù)期。沙特阿美CEO:能源不安全的真正原因是對石油和天然氣的投資不足,沒有現(xiàn)成的替代方案,也沒有備用計劃。供應(yīng)端OPEC9月報顯示中小產(chǎn)油國產(chǎn)能仍然緊張,累計產(chǎn)量缺口再創(chuàng)新高。且近期沙特表態(tài)若伊朗原油回歸市場或油價進(jìn)一步下跌可能增加減產(chǎn)力度以支撐油價。據(jù)歐佩克官方數(shù)據(jù)供應(yīng)商之一Argus Media發(fā)布的一份報告,歐佩克+8月份的石油日產(chǎn)量低于目標(biāo)水平,產(chǎn)量缺口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的358萬桶/日。俄烏局勢和伊朗問題均無新的進(jìn)展,OPEC+新一輪會議要等到10月初、近期亦無新的表態(tài)。

燃料油

根據(jù)船期數(shù)據(jù),俄羅斯9月燃油發(fā)貨量預(yù)計達(dá)到518萬噸(較上周預(yù)期顯著上調(diào)),環(huán)比8月增加20萬噸。由于歐美方面的制裁,亞洲或繼續(xù)成為俄羅斯高硫燃料油的主要去向。前幾個月中東地區(qū)發(fā)電廠的旺季消費消化了部分過剩,但隨著夏季結(jié)束,當(dāng)?shù)匦枨笾鸩交芈?,消費端利好因素減弱。進(jìn)入亞洲的高硫燃料油套利供應(yīng)量基本保持穩(wěn)定。俄羅斯繼續(xù)在亞洲燃料油市場尋找銷路,打壓亞洲高硫燃料油裂解價差。低硫燃料油市場基本保持穩(wěn)定,含硫0.5%船用燃料油現(xiàn)貨價差和裂解價差均有所上漲。新加坡燃料油現(xiàn)貨市場,托克公司從泰國石油公司PTT購買4萬噸105-9日裝船的380cst高硫燃料油,每噸比新加坡報價低3.00美元。超低硫燃料油市場增強,供應(yīng)可能小幅下降提振市場氣氛,超低硫燃料油近月紙貨月間價差已經(jīng)上漲至近每噸+17.00美元水平。然而來自西方的燃料油套利供應(yīng)增加,9月燃料油供應(yīng)充裕,但10月份燃料油供應(yīng)可能下降。阿聯(lián)酋富查伊拉港的船舶燃料油銷售在8月份同比增長了2.9%,盡管洪水中斷了運營。新加坡燃料油現(xiàn)貨市場,托克公司從維多公司每噸比新加坡報價低1.0美元購買了2萬噸1015日裝船的380cst高硫燃料油。據(jù)日本石油協(xié)會公布的統(tǒng)計的資料顯示,截止910日當(dāng)周,日本C型燃料油庫存比前一周增加了0.83萬立方米,A型燃料油庫存增長了4.02萬立方米。

四、市場跟蹤

日期

fu2301(元/噸)

lu2301(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2022/9/23

2826

4393

1567

402

695


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