原油:國際油價低位震蕩。據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”:美聯(lián)儲3月加息25個基點(diǎn)至4.75%-5.00%區(qū)間的概率為90.8%,加息50個基點(diǎn)至5.00%-5.25%區(qū)間的概率為9.2%。英國金融時報,根據(jù)歐盟旨在解決航空排放問題的新規(guī)定,航空乘客將面臨更高的票價,這一跡象表明,超低成本航空旅行的時代可能即將結(jié)束。美國至2月3日當(dāng)周EIA天然氣庫存下降2170億立方英尺,為2022年12月30日當(dāng)周以來最大降幅。操作思路以低位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。
燃料油:截止2月8日當(dāng)周,新加坡燃料油庫存2123.9萬桶,比前周增加52.6萬桶。數(shù)據(jù)顯示,截止2023年2月6日當(dāng)周,阿聯(lián)酋的富查伊拉工業(yè)區(qū)包括發(fā)電燃料油和船用燃料油在內(nèi)的燃料油庫存853.1萬桶,比前周減少12%,2022年年底以來富查伊拉重質(zhì)餾分油庫存累計減少了16%。由于近期汽柴油利潤較為可觀,煉廠FCC等二次裝置開工負(fù)荷受到提振,分流了部分低硫油的調(diào)和組分(VGO、低硫渣油等),導(dǎo)致市場供應(yīng)邊際收緊。操作思路以震蕩偏弱操作,觀望為主,注意止盈止損。
1、 新加坡經(jīng)濟(jì)第四季度同比增長2.1%,從上季度4.0%的擴(kuò)張放緩,2022年全年增長3.6%。今年的預(yù)測在0.5-2.5%。但半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)四季度增長10%,之前一季度同比增長8%。
2、 13日美國自由港LNG希望獲得恢復(fù)全面商業(yè)運(yùn)營的許可,3號線已經(jīng)完全重啟。韓國SK運(yùn)營的Prism Agility已抵達(dá),是去年6月爆炸以來的第一批貨物。
3、 俄羅斯副總理宣布從3月起大幅減產(chǎn)后,計劃將其2023年的大部分石油出口出口到非制裁國家。其中船運(yùn)80%的原油和凝析油,以及75%的精煉產(chǎn)品。
4、 西班牙交通部10日表示,已拒絕懸掛新加坡國旗的馬士基麥哲倫號進(jìn)入Tarragona港,原因是該船運(yùn)輸來自俄羅斯船只的石油產(chǎn)品。
5、 綜合鋼鐵制造商美國鋼鐵公司將其扁鋼價格上調(diào)50美元/短噸,與其他公司一起宣布漲價。安賽樂米塔爾提高歐盟卷材報價。
6、 在土耳其地中海Ceyhan港暫停裝載BTC Blend原油后,在上周發(fā)生地震后已經(jīng)恢復(fù)。1月份Ceyhan出口的原油略高于100萬桶/日。
7、 根據(jù)GTT的數(shù)據(jù),馬來西亞的尿素出口在2022年基本穩(wěn)定,出口總量同比小幅增長1個百分點(diǎn)至202萬噸,印度的大量需求抵消了對東南亞出口的下降。
品種 | 基本面分析 |
市場行情 | OPEC表示今年全球原油需求或超過疫情前水平,疊加供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在,國際油價上漲。NYMEX原油期貨03合約80.14漲0.42美元/桶或0.52%;ICE布油期貨04合約86.61漲0.22美元/桶或0.25%。 |
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日期 | fu2305(元/噸) | lu2305(元/噸) | Lu-Fu價差 | 新加坡高硫(美元/噸) | 新加坡低硫(美元/噸) |
2023/2/13 | 2782 | 4181 | 1399 | 412 | 665 |