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道通期貨原油&燃料油日報(bào)(2023.02.16)

發(fā)布時間:2023-02-16 | 瀏覽: 19815次

一、觀點(diǎn)簡述

原油:國際油價低位震蕩。美國至210日當(dāng)周EIA原油庫存增加1628萬桶,前值增加242.3萬桶。美國1月未季調(diào)CPI同比增6.4%,為連續(xù)第7個月下降,創(chuàng)202110以來最小增幅,前值6.5%,預(yù)期6.2%。據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”:美聯(lián)儲3月加息25個基點(diǎn)至4.75%-5.00%區(qū)間的概率為90.8%,加息50個基點(diǎn)至5.00%-5.25%區(qū)間的概率為9.2%。英國金融時報(bào),根據(jù)歐盟旨在解決航空排放問題的新規(guī)定,航空乘客將面臨更高的票價。操作思路以低位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。

燃料油:截止28日當(dāng)周,新加坡燃料油庫存2123.9萬桶,比前周增加52.6萬桶市場預(yù)計(jì)2月份抵達(dá)亞洲的西方低硫燃料油數(shù)量相對減少,提振低硫燃料油價格,但鑒于航運(yùn)市場總體相對低迷表現(xiàn)。土耳其港口恢復(fù)出口,美國釋放2600萬桶$PR(全部為甜油),國際油價沖高回落。數(shù)據(jù)顯示,截止202326日當(dāng)周,阿聯(lián)酋的富查伊拉工業(yè)區(qū)包括發(fā)電燃料油和船用燃料油在內(nèi)的燃料油庫存853.1萬桶,比前周減少12%。操作思路以震蕩偏弱操作,觀望為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1、 Freepoint Eco-Systems LLC宣布與Alterra開發(fā)大型熱解基化工品回收,在美國海灣地區(qū)。將有處理 19萬噸/年的廢塑料,迄今為止公布的最大產(chǎn)能。

2、 美國Avient首席執(zhí)行官表示去庫存尚未結(jié)束。

3、 Vopak審查在鹿特丹港的三個化工品碼頭,重塑其產(chǎn)品組合,以支持新能源和原料,剝離其加拿大石油碼頭。

4、 ??松梨谶x擇HoneywellTopsoe用于其灣區(qū)的脫碳項(xiàng)目,藍(lán)氫產(chǎn)能SynCOR自動熱重整1Bcf/天或236公斤/天。

5、 美國對歐洲LNG長約定價:平均亨利樞紐的最后一天結(jié)算價1,乘以 115%,加上假設(shè)的“take or pay”(通常稱為液化)費(fèi)用 2.75 美元/百萬英熱和 Platts USGC-NWE LWE 運(yùn)輸船貨運(yùn)航線平均成本,22年的總成本為12.59美元/百萬英熱。

6、 至1315日當(dāng)周,阿聯(lián)酋Fujairah港的成品油庫存下降了2.6%,跌至9個月低點(diǎn),重質(zhì)餾分油目前處于8個月低點(diǎn)。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

美國商業(yè)原油庫存大幅增長,且國際能源署上調(diào)供應(yīng)預(yù)測,國際油價繼續(xù)下跌。NYMEX原油期貨03合約78.590.47美元/桶或0.59%ICE布油期貨04合約85.380.20美元/桶或0.23%。

原油

就在214日,歐洲議會上演了激烈的博弈,最終以340票贊成、279票反對和21票棄權(quán),通過了《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》,以實(shí)現(xiàn)歐盟不斷提高的氣候目標(biāo)。美國至210日當(dāng)周EIA原油庫存增加1628萬桶,前值增加242.3萬桶。美國能源信息署(EIA)周一在其月度鉆探生產(chǎn)率報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)今年3月份美國七大頁巖盆地的原油和天然氣產(chǎn)量將升至歷史新高。EIA預(yù)計(jì),3月份頁巖盆地的原油產(chǎn)量將增加約7.5萬桶/天,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的936萬桶/天。美國1月未季調(diào)CPI同比增6.4%,為連續(xù)第7個月下降,創(chuàng)202110以來最小增幅,前值6.5%,預(yù)期6.2%。美國1CPI環(huán)比上漲0.5%,預(yù)估上漲0.5%,前值為下降0.1%。美國至210日當(dāng)周API原油庫存1050.7萬桶,預(yù)期32.1萬桶,前值-218.4萬桶。美聯(lián)儲威廉姆斯:目前通脹率過高,將其降至2%至關(guān)重要;實(shí)現(xiàn)通脹目標(biāo)意味著經(jīng)濟(jì)增長放緩;有一些方法可以實(shí)現(xiàn)2%的通脹目標(biāo);美聯(lián)儲會將累積的政策緊縮(影響)納入考量。據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”:美聯(lián)儲3月加息25個基點(diǎn)至4.75%-5.00%區(qū)間的概率為90.8%,加息50個基點(diǎn)至5.00%-5.25%區(qū)間的概率為9.2%;到5月累計(jì)加息25個基點(diǎn)的概率為19.6%,累計(jì)加息50個基點(diǎn)的概率為73.1%,累計(jì)加息75個基點(diǎn)至5.25%-5.50%區(qū)間的概率為7.2%。市場消息:美國新的戰(zhàn)略石油儲備(SPR)出售是由國會授權(quán)的,預(yù)計(jì)在4月至6月之間交付。EIA:預(yù)計(jì)美國二疊紀(jì)原油產(chǎn)量將在3月份升至記錄以來新高。

燃料油

市場預(yù)計(jì)2月份抵達(dá)亞洲的西方低硫燃料油數(shù)量相對減少,提振低硫燃料油價格,但鑒于航運(yùn)市場總體相對低迷表現(xiàn),企業(yè)剛需采購為主,低硫燃料油基本面矛盾不明顯,后市價格緊跟原油波動。土耳其港口恢復(fù)出口,美國釋放2600萬桶$PR(全部為甜油),國際油價沖高回落。高流燃油:供應(yīng)端,相對充足,關(guān)注俄成品油禁運(yùn)后供應(yīng)下降程度;需求端,投抖以及脫硫裝置存經(jīng)濟(jì)性,煉廠以及海運(yùn)需求預(yù)計(jì)有支揮;高硫燃油估值處于偏低范圍,短期供需過利局面未改中長期來看,隨著供應(yīng)端下降(0PEC大國減產(chǎn)、美國收儲酸油、倒逼俄煉廠開工下降)以及冬季后中東發(fā)電需求的提升,裂解價差有上漲空間。富查伊拉燃料油庫存減少至113日以來最低。數(shù)據(jù)顯示,截止202326日當(dāng)周,阿聯(lián)酋的富查伊拉工業(yè)區(qū)包括發(fā)電燃料油和船用燃料油在內(nèi)的燃料油庫存853.1萬桶,比前周減少12%,2022年年底以來富查伊拉重質(zhì)餾分油庫存累計(jì)減少了16%。由于近期汽柴油利潤較為可觀,煉廠FCC等二次裝置開工負(fù)荷受到提振,分流了部分低硫油的調(diào)和組分(VGO、低硫渣油等),導(dǎo)致市場供應(yīng)邊際收緊。根據(jù)船期數(shù)據(jù),俄羅斯高硫燃料油出口在2月份有明顯下滑,目前預(yù)估的發(fā)貨量僅有94萬噸,環(huán)比1月份下降208萬噸(2月發(fā)貨數(shù)據(jù)后面還會上修,但大概率會顯著低于1月水平)。

四、市場跟蹤

日期

fu2305(元/噸)

lu2305(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2023/2/15

2837

4162

1325

420

661


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