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道通期貨原油&燃料油日報(2023.03.08)

發(fā)布時間:2023-03-08 | 瀏覽: 20947次

一、觀點簡述

原油:國際油價低位震蕩。 美聯(lián)儲主席鮑威爾表示,沒有任何數(shù)據(jù)表明美國已經(jīng)過度緊縮,到目前為止的數(shù)據(jù)表明,將在未來幾個季度有一個更高的終端利率;在3月份政策會議之前還有許多數(shù)據(jù)值得觀察;下一個點陣圖的峰值利率很可能高于12月所顯示的?;葑u:預(yù)計布倫特原油2023年的平均價格為90美元/桶,2024年將降至83美元/(此前預(yù)計分別為95美元/桶和88美元/)。據(jù)調(diào)查:歐佩克2月份原油日產(chǎn)量增加12萬桶,至2924萬桶。操作思路以低位震蕩偏弱為主,注意止盈止損。

燃料油:截止222日當(dāng)周,新加坡燃料油庫存2264.1萬桶,比前周上升191.5萬桶。截止32日當(dāng)周,ARA燃料油庫存114萬噸,比前周下降3%。與2023年初相比,交易最活躍的超低硫燃料油(VLSFO)的升水下跌了65%以上。亞洲高硫燃料油市場堅挺,然而受需求疲軟拖累,超低硫燃料油市場繼續(xù)面臨著下行壓力。供應(yīng)緊缺,亞洲高硫燃料油市場受到支撐。來自南亞發(fā)電企業(yè)的需求也將支撐高硫燃料油市場。操作思路以震蕩偏弱操作,觀望為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1. EIA公布月度短期能源展望報告。報告顯示,預(yù)計2023年布倫特價格為82.95美元/桶,此前預(yù)期為83.63美元/桶。預(yù)計2024年布倫特價格為77.57美元/桶,此前預(yù)期為77.57美元/桶。2023年全球原油需求增速預(yù)期為148萬桶/日,此前預(yù)計為111萬桶/日。2024年全球原油需求增速預(yù)期為178萬桶/日,此前預(yù)計為179萬桶/日。預(yù)計2023年美國原油產(chǎn)量將增加56.00萬桶/日,此前為59.00萬桶/日。預(yù)計2024年美國原油產(chǎn)量將增加19.00萬桶/日,此前為16.00萬桶/日。預(yù)計2023年美國原油產(chǎn)量為1244.00萬桶/日,此前為1249.00萬桶/日。預(yù)計2024年美國原油產(chǎn)量為1263.00萬桶/日,此前為1265.00萬桶/日。

2. EIA公布月度短期能源展望報告。報告顯示,美國3EIA當(dāng)年天然氣產(chǎn)量預(yù)期1006.7億立方英尺/日,前值1002.7億立方英尺/日。美國3EIA次年天然氣產(chǎn)量預(yù)期1016.9億立方英尺/日,前值1016.8億立方英尺/日。預(yù)計2023年天然氣價格為3.02美元/百萬英熱,此前預(yù)期為3.4美元/百萬英熱。預(yù)計2024年天然氣價格為3.89美元/百萬英熱,此前預(yù)期為4.04美元/百萬英熱。預(yù)計2023年美國天然氣消費量為864.00億立方英尺/日,此前預(yù)期為870.40億立方英尺/日。預(yù)計2024年美國天然氣消費量為860.60億立方英尺/日,此前預(yù)期為861.00億立方英尺/日。

3. 英國石油公司CEO表示,電動汽車的增長速度快于預(yù)期,預(yù)計到2040年,全球電動汽車的市場份額將達到30%-60%;燃油效率的提高對燃料需求的影響比電動汽車銷量的影響更大;到2040年,電氣化將使石油需求減少500萬至1000萬桶/日。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

美聯(lián)儲主席鮑威爾言論引發(fā)進一步加息擔(dān)憂,美元匯率走強,國際油價下跌。NYMEX原油期貨04合約77.582.88美元/桶或3.58%;ICE布油期貨05合約83.292.89美元/桶或3.35%。

原油

  美聯(lián)儲主席鮑威爾表示,沒有任何數(shù)據(jù)表明美國已經(jīng)過度緊縮,到目前為止的數(shù)據(jù)表明,將在未來幾個季度有一個更高的終端利率;在3月份政策會議之前還有許多數(shù)據(jù)值得觀察;下一個點陣圖的峰值利率很可能高于12月所顯示的。EIA公布月度短期能源展望報告。報告顯示,預(yù)計2023年布倫特價格為82.95美元/桶,此前預(yù)期為83.63美元/桶。預(yù)計2024年布倫特價格為77.57美元/桶,此前預(yù)期為77.57美元/桶。2023年全球原油需求增速預(yù)期為148萬桶/日,此前預(yù)計為111萬桶/日?;葑u:預(yù)計布倫特原油2023年的平均價格為90美元/桶,2024年將降至83美元/(此前預(yù)計分別為95美元/桶和88美元/)。俄羅斯財政部36日發(fā)布消息稱,據(jù)初步統(tǒng)計,202312月的俄羅斯聯(lián)邦預(yù)算收入為31630億盧布,其中石油天然氣收入為947億盧布。202312月的聯(lián)邦預(yù)算支出為57440億盧布。俄財政部稱,今年12月聯(lián)邦預(yù)算執(zhí)行的情況基本符合2023年預(yù)算的框架。俄羅斯電視臺網(wǎng)站報道,4日晚,運營商發(fā)布通知稱,因設(shè)備故障問題,英國通過比利時向歐洲大陸輸送天然氣的重要管道之一“互連”天然氣管道暫停供氣,并持續(xù)至38日。據(jù)調(diào)查:歐佩克2月份原油日產(chǎn)量增加12萬桶,至2924萬桶。

燃料油

庫存消息,截止32日當(dāng)周,ARA燃料油庫存114萬噸,比前周下降3%。標書方面,科威特石油公司尋購8萬噸315-16日裝船的高硫燃料油,33白截標,有效期為同一天。新加坡燃料油現(xiàn)貨市場,P66公司從托克公司購買了2萬噸329-42日裝船的180cst高硫燃料油,每噸比新加坡報價高9美元。與2023年初相比,交易最活躍的超低硫燃料油(VLSFO)的升水下跌了65%以上。最近幾天商家大量拋售,試圖清空庫存,還有賣家大幅降價以刺激買家購買興趣。亞洲高硫燃料油市場堅挺,然而受需求疲軟拖累,超低硫燃料油市場繼續(xù)面臨著下行壓力。市場傳言燃料油原料庫存緊缺,導(dǎo)致180cst高硫燃料油市場穩(wěn)中堅挺。盡管高硫燃料油到貨充足,然而船用油需求低迷以及拋售壓力較大。最近航運業(yè)加油需求減弱,新加坡船用燃料油升水3月份將更加難以反彈。亞洲高硫燃料油市場受到支撐。來自南亞發(fā)電企業(yè)的需求也將支撐高硫燃料油市場。孟加拉國的私營電廠可能在3-6月份進口大約212萬噸180cst高硫燃料油以滿足夏季增長的電力需求。交易員227日表示,全球最大的燃油中心新加坡的低硫燃料油進口量增加,但需求卻出現(xiàn)滯后,加劇了對上游和下游市場估值的悲觀預(yù)期。

四、市場跟蹤

日期

fu2305(元/噸)

lu2305(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2023/3/7

3063

4171

1108




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