市場行情

亞洲經(jīng)濟(jì)和需求前景受到市場期待，且OPEC+減產(chǎn)氛圍帶來的支撐依舊存在，國際油價繼續(xù)上漲。NYMEX原油期貨09合約81.80漲1.22美元/桶或1.51%；ICE布油期貨09合約85.56漲0.57美元/桶或0.67%。

原油

美國能源信息署(EIA)數(shù)據(jù)顯示，美國原油出口在5月份下降至378.9萬桶/日，4月份為400.9萬桶/日；美國石油產(chǎn)品出口總量在5月份增至291.4萬桶/日，4月份為263.3萬桶/日。歐元區(qū)7月CPI同比上升5.3%，預(yù)期5.30%，前值5.50%。歐元區(qū)第二季度GDP同比上升0.60%，預(yù)期0.50%，前值1.10%。印度政府宣布自8月1日起將原油的暴利稅從每噸1600盧比提高到每噸4250盧比，將柴油的暴利稅從零上調(diào)至每升1盧比。高盛稱，7月份全球石油需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，全球石油市場從過剩轉(zhuǎn)向短缺，預(yù)計在歐佩克+減產(chǎn)的支持下，石油消費(fèi)量將創(chuàng)歷史新高。美國6月核心PCE物價指數(shù)月率錄得0.2%，為2022年11月以來最小增幅。有“新美聯(lián)儲通訊社”之稱的記者NickTimiraos撰文認(rèn)為，美國的工資和通脹增速持續(xù)放緩，但這兩項數(shù)據(jù)增速仍然維持較高水平，且超出美聯(lián)儲的預(yù)期。歐洲央行行長拉加德表示，9月可能加息或暫停加息；歐洲央行將采取逐次會議評估形勢；通脹必須回到目標(biāo)水平；利率在水平上需要足夠的限制性，同時需要在這個限制性的水平上保持足夠的時間。美國第二季度實(shí)際GDP年化環(huán)比初值升2.4%，預(yù)期升1.8%，前值升2%；個人消費(fèi)支出環(huán)比初值升1.6%，預(yù)期升1.2%，前值升4.2%；核心PCE物價指數(shù)年化環(huán)比初值升3.8%，預(yù)期升4%，前值升4.9%。美國至7月22日當(dāng)周初請失業(yè)金人數(shù)22.1萬人，為5個月新低，預(yù)期23.5萬人，前值22.8萬人。歐洲央行將三大主要利率均上調(diào)25個基點(diǎn)，為連續(xù)第九次加息，符合市場預(yù)期，利率達(dá)到2008年9月以來最高水平。美聯(lián)儲宣布加息25個基點(diǎn)，將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間上調(diào)至5.25%-5.5%。

燃料油

新加坡國際企業(yè)發(fā)展局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止7月26日當(dāng)周，新加坡岸上燃料油庫存2092.3萬桶，比前周增加311.6萬桶。同期到新加坡的燃料油凈進(jìn)口量86.4萬噸，比前周增加53%。數(shù)據(jù)顯示，截止2023年7月24日當(dāng)周，阿聯(lián)酋的富查伊拉工業(yè)區(qū)包括發(fā)電燃料油和船用燃料油在內(nèi)的燃料油庫存972.3萬桶，比前周增加187.7萬桶，增幅23.9%。隨著部分亞洲煉廠檢修結(jié)束，科威特Al-Zour煉廠通過私下談判的定期貨物，以及來自西方的套利貨物增加，將增加亞太區(qū)域供給，低硫供應(yīng)將穩(wěn)步上升。亞洲燃料油市場，汽油煉制利潤上漲可能導(dǎo)致低硫燃料油供應(yīng)緊縮。近期汽油煉制利潤上漲，將導(dǎo)致煉廠增加汽油產(chǎn)量從而減少柴油產(chǎn)量，而柴油是低硫燃料油的主要原料，柴油產(chǎn)量減少將導(dǎo)致低硫燃料油產(chǎn)量下降。新加坡現(xiàn)貨市場，中石油公司銷售給維多公司2萬噸180cst高硫燃料油，每噸比新加坡報價高10.00美元。由于佳能可公司競爭性報價，截止7月13日的一周，亞洲低硫燃料油現(xiàn)貨差價在兩個多月來首次變?yōu)樨?fù)值（評估價與實(shí)際交貨價之差）。截止7月20日的一周，低硫燃料油現(xiàn)貨差價再次面臨壓力，在連續(xù)三個交易日的市場評估價中，托克公司的報價持續(xù)走低。據(jù)新加坡的交易商說，亞洲低硫燃料油市場非常糟糕，太多的供應(yīng)商在爭奪出貨量。新加坡高低硫燃油庫存1781萬桶，環(huán)比前一周減少2.94%，庫存仍在5年均值下方運(yùn)行。亞太地區(qū)日韓等國采購低硫燃油發(fā)電處于淡季，低硫發(fā)電需求疲弱。

2023/7/31

3415

4253

838

523

602