燃料油:據(jù)新加坡企業(yè)發(fā)展局公布的最新數(shù)據(jù),截止9月13日當(dāng)周,新加坡包括燃料油及低硫合蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存2077萬桶,比前周增加132萬桶。新加坡海事港務(wù)局公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份新加坡港口船用油總銷量比7月份減少,當(dāng)月到新加坡港口補(bǔ)充燃料的船舶數(shù)量下降。數(shù)據(jù)顯示,8月份新加坡港口的船用油總銷量348.3萬噸,比7月份下降5.8%。標(biāo)普9月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國獨立煉廠8月份燃料油進(jìn)口量降至約71萬噸的七個月低點。操作思路以區(qū)間震蕩反彈為主,注意止盈止損。
1、 央行9月19日開展2080億元7天期和600億元14天期逆回購操作,中標(biāo)利率分別為1.8%、1.95%。Wind數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日有2090億元逆回購到期,因此單日凈投放590億元。
2、工信部召開第二次中小企業(yè)圓桌會議強(qiáng)調(diào),將加快健全完善工作體系、政策法規(guī)體系、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)體系,抓細(xì)抓實抓好中小企業(yè)專精特新發(fā)展戰(zhàn)略,力爭在規(guī)模質(zhì)量、融通發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)融合作、企業(yè)服務(wù)、國際合作等方面實現(xiàn)新突破。
3、工商銀行與工信部聯(lián)合開展金融支持先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展專項計劃,計劃在3年內(nèi)向國家先進(jìn)制造業(yè)集群新增不低于3000億元的意向性融資。
4、美國8月新屋開工年化總數(shù)降至128.3萬,不及市場預(yù)期的144萬,為2020年6月以來的最低水平。8月營建許可年化總數(shù)初值增至154.3萬,好于市場預(yù)期的144.3萬,為近一年來最高水平。
5、歐元區(qū)7月季調(diào)后經(jīng)常帳順差208.99億歐元,前值順差358.4億歐元;未季調(diào)經(jīng)常帳順差268.5億歐元,前值順差367.7億歐元。
6、歐元區(qū)8月CPI終值為5.2%,低于初值5.3%,顯示歐元區(qū)上月通脹率實際上有所緩和。8月核心通脹確認(rèn)為5.3%。
三、品種詳情
品種 | 基本面分析 |
市場行情 | 亞洲股市下跌,且交易商獲利了結(jié),國際油價小幅下跌。NYMEX原油期貨10合約91.20跌0.28美元/桶或0.31%;ICE布油期貨11合約94.34跌0.09美元/桶或0.10%。 |
原油 | 據(jù)新浪,摩根大通最新研報指出全球經(jīng)濟(jì)面臨的一個重大風(fēng)險:石油供應(yīng)削減“尚未結(jié)束”,這可能會導(dǎo)致油價高達(dá)120美元/桶。美國至9月15日當(dāng)周API原油庫存-525萬桶,預(yù)期-266.7萬桶,前值117.4萬桶。據(jù)新浪,美國財政部長耶倫9月19日表示,近期石油價格上漲不受歡迎,但最終油價將會企穩(wěn),另外美國經(jīng)濟(jì)仍保持在實現(xiàn)軟著陸的軌道之上。耶倫重申,勞動力市場強(qiáng)勁,通脹正在下降,經(jīng)濟(jì)有“很多動能”。沙特阿拉伯能源部官員:全球石化產(chǎn)品需求在15年內(nèi)將增長60%的預(yù)測是“保守的”,因為太陽能電池板和其他能源轉(zhuǎn)換材料將吸收這些產(chǎn)品。沙特正在努力在大約10年內(nèi)將石化產(chǎn)能翻番。新加坡石化產(chǎn)品出口連續(xù)第12個月下滑,8月份的石化產(chǎn)品出口同比下降7.1%,至12.9億新元(9.49億美元),拖累了國內(nèi)非石油產(chǎn)品出口(NODX)出口連續(xù)第11個月收縮。據(jù)上證報,國際燃?xì)饴?lián)盟主席李雅蘭16日在2023全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇上表示,美國、加拿大、澳大利亞、卡塔爾等國家紛紛加大了勘探開發(fā)力度。預(yù)計2025年后,全球天然氣可以實現(xiàn)量足價優(yōu)。美國汽油價格升至歷史同期最高水平,對美國總統(tǒng)拜登的抗通脹行動構(gòu)成挑戰(zhàn)。根據(jù)美國汽車協(xié)會數(shù)據(jù),普通汽油當(dāng)前均價為每加侖3.866美元,以過去12個月滾動計,創(chuàng)下季節(jié)性最高紀(jì)錄。印度將原油暴利稅從每噸6700印度盧比提高到每噸1萬印度盧比,自9月16日起生效。 |
燃料油 | 據(jù)新加坡企業(yè)發(fā)展局公布的最新數(shù)據(jù),截止9月13日當(dāng)周,新加坡包括燃料油及低硫合蠟殘油在內(nèi)的殘渣燃料油(瀝青除外)庫存2077萬桶(約合327萬噸),比前周增加132萬桶。然而同期新加坡燃料油凈進(jìn)口量僅為50.6萬噸,環(huán)比下滑了14%。大部分燃料油進(jìn)口來自阿聯(lián)酋。同期新加坡燃料油出口量為5.8萬噸,中國香港為最大的出口目的地。新加坡海事港務(wù)局公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份新加坡港口船用油總銷量比7月份減少,當(dāng)月到新加坡港口補(bǔ)充燃料的船舶數(shù)量下降。數(shù)據(jù)顯示,8月份新加坡港口的船用油總銷量348.3萬噸,比7月份下降5.8%。標(biāo)普9月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國獨立煉廠8月份燃料油進(jìn)口量降至約71萬噸的七個月低點,較7月份的約166萬噸下降約57.3%,但仍在同比增長528.3%。根據(jù)MPA數(shù)據(jù),8月份新加坡高硫燃料油(包括生物共混產(chǎn)品)的銷售也出現(xiàn)下滑,8月份環(huán)比下降6.2%至139萬噸。歐佩克月報:對美國2023年和2024年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測分別為1.8%和0.7%。EIA短期能源展望報告:沙特延長減產(chǎn)后,預(yù)計2023年第四季度全球石油庫存將下降20萬桶/日。韓國石油公司通常將含硫量0.50%的燃料油作為低硫燃料油的基礎(chǔ)原料,這些公司出口含硫量0.5%的燃料油并不多。更多的含硫量0.50%的燃料油從中東進(jìn)入亞洲市場,給市場造成供應(yīng)過剩的氣氛。新加坡現(xiàn)貨市場,英國石油公司銷售給托克公司4萬噸9月23-27日裝船的0.5%船用燃料油,每噸比新加坡9月結(jié)余均價高4.00美元。 |
日期 | fu2312(元/噸) | lu2312(元/噸) | Lu-Fu價差 | 新加坡高硫(美元/噸) | 新加坡低硫(美元/噸) |
2023/9/19 | 3677 | 4768 | 1091 | 553 | 673 |