市場行情

美元匯率升至3月初以來的最高點(diǎn)，國際油價繼續(xù)下跌，但俄羅斯發(fā)布成品油出口禁令，油價跌幅縮窄。NYMEX原油期貨換月11合約89.63跌0.03美元/桶或0.03%；ICE布油期貨11合約93.30跌0.23美元/桶或0.25%。

原油

根據(jù)9月21日公布的一項(xiàng)政府法令，俄羅斯已禁止出口柴油和汽油。禁令包括成品汽油、夏季、中期和冬季柴油以及包括汽油在內(nèi)的重質(zhì)餾分油。9月21日，從休斯頓到日本千葉的VLGC運(yùn)費(fèi)自2015年以來首次達(dá)到245美元/噸。原因是休斯頓亞洲套利活動不斷擴(kuò)大，以及尋求通過巴拿馬運(yùn)河的船只持續(xù)積壓。在美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)罷工期間，全球汽車制造商Stellantis在更多工廠裁員。美聯(lián)儲將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)維持在5.25%至5.5%的區(qū)間不變。預(yù)計(jì)2023年年底的聯(lián)邦基金利率為5.6%，6月份料為5.6%；預(yù)計(jì)2024年年底的聯(lián)邦基金利率為5.1%，6月份料為4.6%；預(yù)計(jì)2025年年底的聯(lián)邦基金利率為3.9%，6月份料為3.4%。美國至9月15日當(dāng)周EIA原油庫存為減少213.5萬桶，預(yù)期減少220萬桶，前值增加395.5萬桶。據(jù)財聯(lián)社，沙特阿拉伯削減對印度石油出口的溢價。據(jù)新浪，摩根大通最新研報指出全球經(jīng)濟(jì)面臨的一個重大風(fēng)險：石油供應(yīng)削減“尚未結(jié)束”，這可能會導(dǎo)致油價高達(dá)120美元/桶。美國至9月15日當(dāng)周API原油庫存-525萬桶，預(yù)期-266.7萬桶，前值117.4萬桶。據(jù)新浪，美國財政部長耶倫9月19日表示，近期石油價格上漲不受歡迎，但最終油價將會企穩(wěn)，另外美國經(jīng)濟(jì)仍保持在實(shí)現(xiàn)軟著陸的軌道之上。耶倫重申，勞動力市場強(qiáng)勁，通脹正在下降，經(jīng)濟(jì)有“很多動能”。沙特阿拉伯能源部官員：全球石化產(chǎn)品需求在15年內(nèi)將增長60%的預(yù)測是“保守的”，因?yàn)樘柲茈姵匕搴推渌茉崔D(zhuǎn)換材料將吸收這些產(chǎn)品。

燃料油

亞洲燃料油市場，高硫燃料油市場需求隨著氣溫的下降而減少，然而套利燃料油較低抵消了需求減少的影響。南亞主要高硫燃料油進(jìn)口國，孟加拉和斯里蘭卡的進(jìn)口需求持續(xù)下降，氣溫下降導(dǎo)致電廠發(fā)電需求減少。受俄羅斯和沙特延長額外自愿減產(chǎn)影響，中東和西方煉廠燃料油產(chǎn)量下降，導(dǎo)致其到東亞的套利燃料油供應(yīng)量減少。亞洲燃料油市場供應(yīng)增加，氣溫下降減少了發(fā)電需求，較低的運(yùn)費(fèi)也推動中東燃料油進(jìn)入東亞市場。科威特Al-Zour煉廠的產(chǎn)量逐漸提高，到東亞的低硫燃料油供應(yīng)也增加。然而目前船運(yùn)市場需求仍處于較低水平，全球經(jīng)濟(jì)疲軟拖累全球貿(mào)易活動，主要產(chǎn)油國的減產(chǎn)導(dǎo)致油輪市場運(yùn)輸需求減少。據(jù)新加坡企業(yè)發(fā)展局公布的最新數(shù)據(jù)，截止9月13日當(dāng)周，新加坡包括燃料油及低硫合蠟殘油在內(nèi)的殘?jiān)剂嫌?span>(瀝青除外)庫存2077萬桶(約合327萬噸)，比前周增加132萬桶。然而同期新加坡燃料油凈進(jìn)口量僅為50.6萬噸，環(huán)比下滑了14%。大部分燃料油進(jìn)口來自阿聯(lián)酋。同期新加坡燃料油出口量為5.8萬噸，中國香港為最大的出口目的地。新加坡海事港務(wù)局公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份新加坡港口船用油總銷量比7月份減少，當(dāng)月到新加坡港口補(bǔ)充燃料的船舶數(shù)量下降。數(shù)據(jù)顯示，8月份新加坡港口的船用油總銷量348.3萬噸，比7月份下降5.8%。標(biāo)普發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國獨(dú)立煉廠8月份燃料油進(jìn)口量降至約71萬噸的七個月低點(diǎn)。

2023/9/21

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