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道通期貨原油&燃料油日報(bào)(2023.10.27)

發(fā)布時(shí)間:2023-10-27 | 瀏覽: 18398次

一、觀點(diǎn)簡述

原油:國際油價(jià)震蕩走弱。美國至1020日當(dāng)周EIA天然氣庫存增加740億立方英尺,預(yù)期800億立方英尺,前值970億立方英尺。美國上周初次申請失業(yè)金人數(shù)21萬人,預(yù)期20.8萬人,前值19.8萬人。國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于促進(jìn)煉油行業(yè)綠色創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。其中提到,到2025年,國內(nèi)原油一次加工能力控制在10億噸以內(nèi),千萬噸級(jí)煉油產(chǎn)能占比55%左右,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局逐步優(yōu)化,技術(shù)裝備實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。操作思路以震蕩反彈為主,注意止盈止損。

燃料油:新加坡企業(yè)發(fā)展局(ESG):截至1025日當(dāng)周,新加坡燃油庫存增加14.1萬桶,至1953.5萬桶。新加坡海事和港口管理局(MPA)周一表示,該局將于11月1日啟動(dòng)一項(xiàng)數(shù)字燃油供應(yīng)計(jì)劃,使這個(gè)城市國家成為世界上第一個(gè)使用電子燃油供應(yīng)單的港口。根據(jù)該倡議,將鼓勵(lì)燃料供應(yīng)商、船東、運(yùn)營商和船員使用MPA批準(zhǔn)的移動(dòng)和基于云的應(yīng)用程序來完成和發(fā)布加油文件。超低硫燃料油市場受壓,有更多銷售10月底和11月的標(biāo)書發(fā)布。操作思路以區(qū)間震蕩反彈為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【原油行業(yè)資訊】

1、 歐洲一些乙烯衍生物生產(chǎn)商已開始封存工廠,以應(yīng)對(duì)區(qū)域供應(yīng)過剩、市場疲軟和極薄或負(fù)利潤率,同時(shí)使該行業(yè)能夠應(yīng)對(duì)不斷上升的電化學(xué)裝置和原料成本。
    2
、 Total energy首席執(zhí)行官表示,公司的上游油氣投資組合狀況良好,不需要像美國那樣進(jìn)行上游收購。
    3
、 新加坡9月份化學(xué)品產(chǎn)量同比下降12.9%,部分原因是特種產(chǎn)品產(chǎn)量下降。
    4
、 日本Idemitsu決定在202410月之前完全停止生產(chǎn)雙酚a (BPA),因?yàn)榕c亞洲生產(chǎn)商的競爭加劇,而且供應(yīng)過剩。
    5
、 美國經(jīng)濟(jì)第三季度的年化增長率為4.9%,強(qiáng)于預(yù)期,這是自2021年末以來的最快增速,因?yàn)橄M(fèi)者在夏季增加了支出。
    6
、 貝克休斯預(yù)計(jì),盡管地緣政治風(fēng)險(xiǎn)不斷增加,但在國際和海上市場的帶動(dòng)下,2024年上游支出將再次出現(xiàn)穩(wěn)健增長。今年,國際鉆井和完井的支出將增加“15%左右,而北美地區(qū)的增長將達(dá)到中高個(gè)位數(shù)。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

巴以沖突尚未對(duì)主要產(chǎn)油區(qū)形成影響,疊加市場對(duì)全球經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂仍存,國際油價(jià)下跌。NYMEX原油期貨12合約83.212.18美元/桶或2.55%;ICE布油期貨12合約87.932.20美元/桶或2.44%。

原油

美國至1020日當(dāng)周EIA天然氣庫存增加740億立方英尺,預(yù)期800億立方英尺,前值970億立方英尺。美國上周初次申請失業(yè)金人數(shù)21萬人,預(yù)期20.8萬人,前值19.8萬人。美國第三季度實(shí)際GDP年化季率初值為4.9%,預(yù)估為4.3%,前值為2.1%。美國第三季度核心PCE物價(jià)指數(shù)年化季率初值錄得2.4%,創(chuàng)2021年第一季度以來新低,預(yù)估為2.5%,前值為3.7%。EIA報(bào)告:美國至1020日當(dāng)周除卻戰(zhàn)略儲(chǔ)備的商業(yè)原油庫存增加137.2萬桶至4.21億桶,增幅0.33%,預(yù)期增加23.9萬桶,前值減少449.1萬桶。高盛指出,隨著美國眾議院新議長的當(dāng)選,共和黨人很可能會(huì)要求削減多達(dá)1,200億美元的開支,這將使長期開支協(xié)議難以達(dá)成。在烏克蘭撥款問題上的分歧也可能使支出談判復(fù)雜化。盡管如此,在其他條件相同的情況下,以色列最近的事態(tài)發(fā)展降低了政府11月停擺的可能性。國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于促進(jìn)煉油行業(yè)綠色創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。其中提到,到2025年,國內(nèi)原油一次加工能力控制在10億噸以內(nèi),千萬噸級(jí)煉油產(chǎn)能占比55%左右,產(chǎn)能結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局逐步優(yōu)化,技術(shù)裝備實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),能源資源利用效率進(jìn)一步提升,煉油產(chǎn)能能效原則上達(dá)到基準(zhǔn)水平、優(yōu)于標(biāo)桿水平的超過30%。美國10Markit服務(wù)業(yè)PMI初值錄得50.9,預(yù)期49.8,前值50.1。英國《金融時(shí)報(bào)》22日報(bào)道稱,受巴以沖突以及本月早些時(shí)候發(fā)生的芬蘭與愛沙尼亞之間海底天然氣管道泄漏事件的影響,歐盟正在考慮是否延長今年2月開始實(shí)施的天然氣限價(jià)機(jī)制,以避免在冬天到來之際歐洲天然氣價(jià)格出現(xiàn)再次飆升。歐元區(qū)10月消費(fèi)者信心指數(shù)初值錄得-17.9,預(yù)期為-18.3,前值為-17.8

燃料油

新加坡海事和港口管理局(MPA)周一表示,該局將于11月1日啟動(dòng)一項(xiàng)數(shù)字燃油供應(yīng)計(jì)劃,使這個(gè)城市國家成為世界上第一個(gè)使用電子燃油供應(yīng)單的港口。根據(jù)該倡議,將鼓勵(lì)燃料供應(yīng)商、船東、運(yùn)營商和船員使用MPA批準(zhǔn)的移動(dòng)和基于云的應(yīng)用程序來完成和發(fā)布加油文件。新加坡能源市場管理局和馬來西亞港務(wù)局(MPA)已將6家財(cái)團(tuán)列入候選名單,以開發(fā)一個(gè)低碳或零碳氨項(xiàng)目,在裕廊島發(fā)電和為船只加油。超低硫燃料油市場受壓,有更多銷售10月底和11月的標(biāo)書發(fā)布。供應(yīng)充裕和需求減少,高硫燃料油市場面臨壓力??仆厥凸緲?biāo)書銷售10月底裝380cst高硫燃料油船貨,該國增加了高硫燃料油現(xiàn)貨銷售量。印度芒格洛爾煉油和石化公司通過標(biāo)書銷售11月份裝船的超低硫船用油。發(fā)電原料從高硫燃料油轉(zhuǎn)向煤炭以及氣溫下降,孟加拉國將10月份交貨的高硫燃料油的進(jìn)口量削減五分之一,該國10月份可能進(jìn)口大約20萬噸180cst高硫燃料油,環(huán)比下降20%。受全球宏觀經(jīng)濟(jì)衰退影響,新加坡低硫船用油的需求仍疲軟,但是供應(yīng)減少可能給低硫船用油市場提供一些支撐。低硫燃料油供應(yīng)基本滿足終端用戶們的需求,短期內(nèi)可能不會(huì)出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。富查伊拉的供應(yīng)商可能積極提供低硫船用油,銷售商希望拋售庫存以緩解壓力。亞洲高硫船用油市場穩(wěn)定,充裕的庫存和積極的銷售可能抑制高硫船用油升水價(jià)大幅上揚(yáng)。截至10月12日,山東地?zé)捯淮纬p壓裝置平均開工負(fù)荷71.07%,較上周下跌1.91個(gè)百分點(diǎn),主營煉廠開工負(fù)荷80.94%,周度下降3.21個(gè)百分點(diǎn)。截至10月6日當(dāng)周,美國EIA原油庫存增加1017.6萬桶。

四、市場跟蹤

日期

fu2401(元/噸)

lu2401(元/噸)

Lu-Fu價(jià)差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2023/10/26

3340

4562

1222

457

650


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