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道通期貨原油&燃料油日報(2024.11.20)

發(fā)布時間:2024-11-20 | 瀏覽: 8836次

一、觀點簡述

原油:匯豐分析師在報告中表示,當OPEC+121日開會時,“我們預計OPEC+將宣布再次延長減產(chǎn)三個月至20254月……這將使該集團避免在季節(jié)性疲軟的第一季度出現(xiàn)潛在嚴重過?!?。OPEC+目前計劃從明年1月開始逐月恢復220萬桶/日的產(chǎn)量。歐元區(qū)10CPI年率終值2%,預期2%,前值2.00%。歐元區(qū)10CPI月率終值0.3%??死锬妨謱m在聲明中表示,俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾.普京和沙特王儲穆罕默德..薩勒曼強調了“在OPEC+繼續(xù)緊密協(xié)調的重要性”。操作思路以震蕩為主,注意止盈止損。

燃料油:俄羅斯煉廠檢修量下行,高硫供應開始逐步回歸。歐洲高硫市場收到來自中東及美國地區(qū)的高硫到港,供應緊張開始緩解。美灣燃料油市場仍續(xù)繼續(xù)關注,墨西哥煉廠檢修維持,美國煉廠開工及進料需求環(huán)比回歸。美國海上能源監(jiān)管機構報告稱,受風暴拉斐爾影響,美國墨西哥灣超過四分之一的石油和16% 的天然氣產(chǎn)量處于停產(chǎn)狀態(tài)。冬季船燃需求預期趨弱,內(nèi)盤FU 1-3月差小幅維持在50/噸附近。操作思路以震蕩走弱為主,注意止盈止損。

二、今日要聞

【行業(yè)資訊】

1、美國10月新屋開工年化總數(shù)131.1萬戶,預期133萬戶,前值從135.4萬戶修正為135.3萬戶。10月營建許可年化總數(shù)初值141.6萬戶,預期143萬戶,9月終值142.5萬戶。
    2
、歐元區(qū)10CPI終值同比升2%,符合市場預期,回歸歐洲央行目標水平,為該行12月降息鋪平道路。希臘央行行此前表示,歐央行12月降息25個基點已成定局。
    3
、加拿大10CPI同比上漲2%,較前值1.6%明顯加速,為6月份以來首次回升,且高于市場預期的1.9%。。

三、品種詳情

品種

基本面分析

市場行情

俄烏局勢不穩(wěn)定性有所增強,國際油價上漲,但挪威油田恢復生產(chǎn)抑制了漲幅。NYMEX原油期貨12合約69.390.23美元/桶,環(huán)比+0.33%;ICE布油期貨01合約73.310.01美元/桶,環(huán)比+0.01%。

原油

匯豐分析師在報告中表示,當OPEC+121日開會時,“我們預計OPEC+將宣布再次延長減產(chǎn)三個月至20254月……這將使該集團避免在季節(jié)性疲軟的第一季度出現(xiàn)潛在嚴重過?!?。OPEC+目前計劃從明年1月開始逐月恢復220萬桶/日的產(chǎn)量。歐元區(qū)10CPI年率終值2%,預期2%,前值2.00%。歐元區(qū)10CPI月率終值0.3%,預期0.3%,前值0.30%。哈薩克斯坦能源部周一表示,由于正在進行維修,哈薩克斯坦最大油田坦吉茲油田產(chǎn)量減少了28-30%,已降至每天6.16.3萬噸,預計維修工作將于今年1123日結束。每經(jīng)AI快訊,1118日,俄羅斯11月通脹預期為13.4%,于10月份持平。據(jù)土耳其當?shù)孛襟w報道,一艘長114米、從俄羅斯駛往土耳其科賈埃利省的油輪“NAZAN”輪在博斯普魯斯海峽坎迪利附近發(fā)生轉向舵故障,海峽交通中斷長達4個小時。事故發(fā)生后,土耳其海岸安全總局立即展開救援,“NAZAN”輪在伊斯坦布爾船舶交通服務中心的協(xié)調下被護送至阿赫爾卡皮錨地。救援行動出動了 Kurtarma-7 Kurtarma-9 拖輪,船上還配備了一名引航員,以確保安全航行。當?shù)貢r間16日記者獲悉,美國當選總統(tǒng)特朗普提名克里斯.賴特(Chris Wright)擔任能源部長。據(jù)了解,賴特是一名石油大亨,也是共和黨主要的籌款人之一。他可能將在特朗普領導下的化石燃料行業(yè)發(fā)揮關鍵作用。美國至15日當周石油鉆井總數(shù)478口。墨西哥財政部估計2025年平均原油出口量為8.92億桶/日,預計2025年本國石油出口混合物的平均價格為每桶57.8美元??死锬妨謱m在聲明中表示,俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾.普京和沙特王儲穆罕默德..薩勒曼強調了“在OPEC+繼續(xù)緊密協(xié)調的重要性”。雙方在通電話時指出,在OPEC+框架內(nèi)采取了有效措施“確保全球能源市場均衡”,還討論了巴以沖突的“艱難局勢”。美國能源信息署(EIA)表示,歐佩克+(OPEC+)產(chǎn)油國繼續(xù)減產(chǎn)承諾可能性減弱,給油價帶來了下行風險。歐佩克月報:預計2024年全球原油需求增速為182萬桶/日,此前預期為193萬桶/日;預計2025年全球原油需求增速為154萬桶/日,此前預期為164萬桶/日。將2024年全球經(jīng)濟增長預測從之前的3%上調至3.1%,將2025年全球經(jīng)濟增長預測從之前的2.9%上調至3%。

燃料油

俄羅斯煉廠檢修量下行,高硫供應開始逐步回歸。歐洲高硫市場收到來自中東及美國地區(qū)的高硫到港,供應緊張開始緩解。美灣燃料油市場仍續(xù)繼續(xù)關注,墨西哥煉廠檢修維持,美國煉廠開工及進料需求環(huán)比回歸。美國海上能源監(jiān)管機構報告稱,受風暴拉斐爾影響,美國墨西哥灣超過四分之一的石油和16% 的天然氣產(chǎn)量處于停產(chǎn)狀態(tài)。繼10月大量低硫船貨運抵后,11月新加坡超低硫燃料油到貨量預計仍將保持高位。Al-Zour煉廠對外低硫供應維持高位。Dangote二次投產(chǎn)持續(xù)延期打破非洲供應減量預期。國內(nèi)低硫燃料油當前供需維持平衡狀態(tài),后期仍需進一步觀測煉廠低硫產(chǎn)量及進口情況。高硫燃料油市場支撐因素仍存但在邊際轉弱,考慮自身裂解價差已位于高位區(qū)間,隨著利好因素逐步消退,冬季高硫燃料油估值存在回調空間。冬季船燃需求預期趨弱,內(nèi)盤FU 1-3月差小幅維持在50/噸附近,外盤S380 DEC/FEB月差維持在15美元/噸以下。低硫燃基本面持穩(wěn)偏緊,內(nèi)盤LU 1-2月差小幅走闊至100/噸以上,內(nèi)外盤價差LU-VLSFO   01-DEC上行至20美元/噸上方。高低硫價差略有回溫,內(nèi)盤LU-FU 01小幅回升至850/噸以上,外盤Hi-5 DEC回到115美元/噸上方。庫存方面,據(jù)荷蘭咨詢公司lnsightsGlobal數(shù)據(jù),截至1024日當周,歐洲ARA地區(qū)(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普)燃料油庫存130萬噸,環(huán)比上升1.5%。美國大選,原油價格出現(xiàn)寬幅震蕩;燃料油價格小幅上漲重心上移。燃料油盤面表現(xiàn)強于原油。國內(nèi)地煉出貨較好庫存降低,成品油價格上漲,漲幅相對較大。

四、市場跟蹤

日期

fu2501(元/噸)

lu2501(元/噸)

Lu-Fu價差

新加坡高硫(美元/噸)

新加坡低硫(美元/噸)

2024-11-19

3088

4043

955

443

550


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